Москва, Сколковское шоссе, 31с9 Ежедневно с 9:00 до 20:00

Регламент ТО Omoda S5: что и когда менять

Таблица техобслуживания Omoda S5 с атмосферным мотором 1.5 (113 л.с.) и вариатором CVT9, версия GT — 1.5T с роботом: какие работы выполняются на каждом ТО, что менять по пробегу и сколько это стоит. Межсервисный интервал — по регламенту Omoda — каждые 10 000 км или раз в год. Обслуживаем S5 по регламенту производителя: дилерская гарантия сохраняется, а само ТО обходится на 30–40% дешевле — при тех же материалах с заводскими допусками.

Схема ТО Omoda S5 по пробегу

ПробегРаботыРаботы по прайсу
10 000 км (ТО-1)Масло и масляный фильтр, Салонный фильтр + осмотр по контрольным точкамот 1 900 руб.
20 000 км (ТО-2)Масло и масляный фильтр, Салонный фильтрот 1 900 руб.
30 000 км (ТО-3)Масло и масляный фильтр, Салонный фильтр, Воздушный фильтр + диагностика тормозной системыот 2 300 руб.
40 000 км (ТО-4)Масло и масляный фильтр, Салонный фильтр, Свечи зажигания (комплект, 4 цил.) + масло в вариаторе CVT9от 6 900 руб.
50 000 км (ТО-5)Масло и масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкостьот 5 400 руб.
60 000 км (ТО-6)Масло и масляный фильтр, Салонный фильтр, Воздушный фильтр, Антифриз + большое ТОот 3 800 руб.

Дальше цикл повторяется: состав работ на 70 000 км соответствует ТО-1, и так далее. В таблице — стоимость работ; запчасти считаем отдельно и заранее: предлагаем оригинал и качественный аналог на выбор. Точную смету по вашему VIN назовём при записи — бесплатно, с фиксацией до начала работ.

Узловые замены S5 по пробегу

Кроме масла и фильтров, у S5 есть позиции, которые меняются реже, но пропускать их дороже всего:

  • Масло в вариаторе CVT9 — каждые 40–50 тыс. км — вариатор чувствительнее автомата;
  • Свечи зажигания — каждые 40–60 тыс. км;
  • Тормозная жидкость — раз в 2 года;
  • Антифриз — каждые 60 тыс. км;
  • Привод ГРМ — цепь: плановая замена не нужна, контроль на ТО;

Что входит в большое ТО S5 (60 000 км)

Самое объёмное плановое обслуживание — на 60 000 км. Для Omoda S5 в него входят:

  • Масло и масляный фильтр;
  • Воздушный фильтр;
  • Салонный фильтр;
  • Антифриз;
  • комплексный осмотр: тормоза, подвеска, рулевое, утечки, ошибки блоков управления.

Большое ТО S5 под ключ — от 12 500 руб. с запчастями (аналоги конвейерных брендов; с оригиналом дороже). У официального дилера аналогичный список обычно выходит в 1,5 раза дороже.

Сколько стоит ТО Omoda S5

ПакетСоставПод ключ
Базовое ТОмасло, масляный, воздушный и салонный фильтрыот 8 500 руб.
Большое ТО (60 000 км)полный список вышеот 12 500 руб.

Посчитать свой вариант с нужными работами можно в калькуляторе стоимости ТО. Масло заливаем строго по допуску: 5W-30 API SN/SP: оригинал Chery/Omoda либо Shell, ZIC, Idemitsu.

Вопросы и ответы

Какое масло вы заливаете в Omoda S5?

Строго по допуску производителя: 5W-30 API SN/SP: оригинал Chery/Omoda либо Shell, ZIC, Idemitsu. Подбираем по VIN под конкретный мотор и год выпуска, канистру вскрываем при вас.

S5 на дилерской гарантии — можно ли обслуживаться у вас?

Да. По закону гарантия производителя сохраняется при ТО в любом сервисе, если работы выполнены по регламенту и подтверждены документами. Выдаём заказ-наряд с перечнем работ и материалов и ставим отметку о прохождении ТО.

Сколько времени занимает ТО S5?

Базовое — около часа, большое — 3–4 часа. Работаем по записи без выходных, машину отдаём в тот же день. Пока ждёте — комната ожидания с чаем, кофе и Wi-Fi.

Почему у S5 масло в вариаторе надо менять чаще, чем в автомате?

Вариатор передаёт момент трением ремня о конусы — продукты износа попадают в масло постоянно, а грязное масло ускоряет износ лавинообразно. Для CVT9 наш интервал — 40–50 тыс. км, и это главная страховка от дорогого ремонта.

Запишитесь на ТО Omoda S5

Назовите VIN и пробег — подберём регламентные работы и посчитаем точную смету в двух вариантах: оригинал и аналог. Смета фиксируется до начала работ.

Записаться на ТО +7 495 127-79-42

Смотрите также: какое масло заливать в S5, ремонт и обслуживание Omoda S5, все услуги планового ТО, калькулятор стоимости ТО, полный прайс-лист.