Диагностика рулевой рейки в Москве

Ремонт с гарантией 2 года. Заводское качество!

Оплата за результат. Выявим неисправность в день обращения!

Выгода на обслуживание до 100%. Без потери гарантии!

По 55 пунктам в день обращения за 1 500 рублей. Оплата за результат!

Рулевая рейка преобразует воздействия водителя на рулевое колесо через салон автомобиля, в силу, непосредственно поворачивающую колеса. Механизм работы рейки, особенности ее работы зависит от типа системы. Сегодня выделяют три основных вида:

Гидравлическая. Предполагает наличие ГУРа – гидравлического усилителя руля. Его наличие позволяет сократить усилия водителя, сделать вождение автомобиля более комфортным. Система недорогая и очень популярна на рынке легковых автомобилей;
Механическая. Это наиболее простая система. В ее основе находится особый зубчатый механизм, который взаимодействует с зубчатой рейкой. Рейка контактирует с приводом руля. Один из самых экономичных видов;
Электрическая: ГУР здесь заменяет ЭУР – электрический усилитель руля или отдельный небольшой электрический двигатель для еще большего комфорта водителя.

Диагностика рулевой рейки: признаки неисправностей

Диагностика рулевой рейки позволяет оценить ее текущее состояние и быстро выявить неисправность. В процессе диагностики немаловажным является и расположение рейки: верхнее или нижнее. Верхний тип предполагает крепление к кузову автомобиля, сзади двигателя. Нижнее крепление осуществляется через балку или подрамник. Можно выделить два основных признака неисправностей рейки:

Стук, который может привести к заклиниванию руля;
Гул и течь жидкости.

Стук бывает поверхностным и внутренним. Поверхностный стук может быть связан с разрывом пыльника тяги, что является крайне распространенной поломкой, а ремонт выполняется быстро и стоит совсем недорого. Внутренний стук свидетельствует о более существенном дефекте внутренних деталей рейки. Здесь потребуется комплексная диагностика на профессиональном оборудовании.

Гул и течь свойственны только автомобилям с гидравлическим усилителем руля. Чаще всего проблема заключается в выходе из строя резиновых уплотнителей руля.

Также тревожными симптомами являются утяжеление руля при определенных положениях, вибрации, неполный возврат руля в исходное положение.

Записаться на локальную и комплексную диагностику Вы всегда можете в нашем сервисном центре.

О автотехцентре

Наш автотехцентр является официальным авторизованным сертифицированным автосервисом компании БОШ. Мы осуществляем ремонт и диагностику рулевых реек (гидравлических и электрических), дизельных насосов ТНВД, топливных форсунок, автоматических трансмиссий, компрессоров кондиционеров , а так же занимаемся ремонтом и диагностикой элементов пневматической подвески, таких как пневмобаллонов, пневмоамортизаторов, компрессоров.

Почему Вам стоит обратиться к нам?

Мы предоставляем гарантию на выполненные работы и используемые детали от 12 до 24 месяцев;
Благодаря технологии восстановления деталей разработанной компанией БОШ по результатам ремонта Вы получаете новую деталь;
Ремонт производится в кратчайшие сроки, так как все материалы и запчасти в наличии на складе;
Контроль качества БОШ;
У нас имеется удобный для Вас способ оплаты (наличный/безналичный расчёт, оплата банковскими картами);
Удобная зона ожидания, бесплатный WI-FI, кафе.